kereta auto - An Overview

kereta auto - An Overview

Blog Article

Untuk memastikan kereta automatik anda berfungsi dengan baik dan mengelakkan situasi di mana kereta tidak bergerak walaupun equipment telah dimasukkan, amalkan langkah-langkah pencegahan berikut:

Tak tahu paras tekanan angin yang sesuai untuk kereta anda? Rujuk details pada pelekat yang diletakkan di bahagian pintu pemandu. Tayar yang kekurangan angin menggunakan lebih bahan api untuk bergerak. Jaga tekanan udara, dapat jimat minyak!

Sama juga seperti minyak enjin. Minyak mineral biasa perlu ditukar selepas 5000km manakala minyak sintetik boleh ditukar apabila menjangkau 7500km hingga 10,000km

Ini disebabkan oleh kos operasi yang lebih tinggi di kawasan bandar, seperti sewa premis dan gaji tenaga pengajar.

Bukan itu sahaja, minyak ini turut membersihkan dan menjaga permukaan logam equipment daripada haus. Kalau tak jaga, kekotoran yang terhasil boleh menyebabkan kesumbatan partikel di dalam penapis menyebabkan minyak gagal mengalir dengan sempurna.

Anda dinasihati untuk flush keluar coolant lama dan ganti baru sekurang kurangnya dua tahun sekali. Bukan apa, coolant yang kotor mampu untuk merosakkan sensor enjin. Bila dah rosak, kena baiki. Bila nak baiki, duit lagi! Rujuk pengeluar kereta anda untuk mendapatkan nisbah tetapan dan paras coolant mengikut spesifikasi yang telah ditetapkan.

Pastikan bunga pada tayar tidak kurang dari takat tanda. Jika lebih daripada tanda tersebut, ini juga bermakna tayar tersebut perlu ditukar kerana ia sudah tidak selamat lagi untuk digunakan. 

Jika ia adalah jenis sel basah, bateri tersebut akan mempunyai tutup tempat untuk mengisi air suling, dan sel kering pula adalah sebaliknya. 

Sentiasa peka terhadap keadaan jalan dan trafik, serta memastikan kenderaan diselenggara dengan baik untuk pengalaman pemanduan yang ideal. Penting juga untuk mengetahui lebih banyak tentang harga tukar no plat kereta untuk membantu Anda memutuskan anggaran yang tepat.

Dengan mengamalkan suggestion-tip pemanduan kereta auto ini, pemanduan kereta automatik di Malaysia akan menjadi lebih selamat dan efisien.

Jika tidak, pelbagai masalah akan timbul apa yang kita panggil secondary defect. Antaranya brake disc akan mengalami kesan calar yang sangat banyak, brake disc akan hangit (terbakar) meninggalkan kesan hitam kebiruan dan ini akan menyebabkan a lot less usefulness of braking procedure.

Langkah terbaik hanya gunakan equipment D3. Jika jalan curam, gear kereta anda akan gunakan equipment D2, naik ke equipment D3 dan kekal di situ.

Jika nak perlahankan kereta gunakan teknik order sekarang brake tapping. Maksudnya, anda cuma perlu pijak dan lepaskan pedal brek. Apabila anda pijak pedal brek, secara automatik gear akan turun ke D3 walaupun pada kelajuan tinggi di lebuh raya.

Jika akan merasakan kesukaran untuk menekan brek kereta dan ia selalu tergelincir ke hadapan pabila anda melakukan brek kecemasan, kemungkinan besar brek kereta anda sudah haus. Kehausan brek ini juga bergantung kepada cara pemanduan, jika anda seorang yang sentiasa menekan brek di jalan raya, kebarangkalian untuk anda menukarnya mungkin lebih awal dari jangka masa yang telah di tetapkan.